一、開挖機(jī)下坡時(shí)要手扶著門把手

挖掘機(jī)是具備很強(qiáng)的越野能力的。利用挖機(jī)履帶和工作裝置的互相合作，挖掘機(jī)可以很輕松的爬上很陡的山坡，也可很容易的下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)情況，就是挖機(jī)在下坡或下平板車時(shí)，由于機(jī)身會(huì)往前傾斜，而很多駕駛員都會(huì)習(xí)慣性的用手撐在前擋風(fēng)玻璃或者門框上。假如車門是打開的或者沒有鎖住，車門就會(huì)因?yàn)槭艿街亓Χw快合上，通常力道會(huì)很大，手就很容易被門框夾住，而造成非常嚴(yán)重的后果 因此，當(dāng)駕駛挖掘機(jī)工作時(shí)，挖掘機(jī)駕駛室車門有鎖，打開關(guān)閉都有0車門鎖，這個(gè)鎖必須鎖上。挖掘機(jī)駕駛員盡量不要手扶門框。

二、在開挖機(jī)行走時(shí)高抬起大臂

有很多新手或者學(xué)徒覺得挖掘機(jī)的動(dòng)臂舉高，斗桿完全打開，而且鏟斗朝天，走路的時(shí)候視線會(huì)好些，有時(shí)候還邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊行走還覺得很酷。其實(shí)這樣走是超級(jí)危險(xiǎn)的。由于工作裝置高，重心高，地面稍有不平，都會(huì)使其挖掘機(jī)和人一起翻倒。所以走路作業(yè)一定不要?？幔茨_下的路是才最重要的。

第三，在軟地上行駛

挖掘機(jī)在沼澤，沙灘等軟地面工作時(shí)，應(yīng)先用挖機(jī)的鏟斗嘗試一下可否承受挖掘機(jī)的重量。如果忘記了這個(gè)過(guò)程，除非你駕駛兩棲挖掘機(jī)，否則可能會(huì)有嚴(yán)重的后果。雖然挖掘機(jī)是履帶式設(shè)計(jì)，與地面接觸，但挖掘機(jī)在泥漿中不能移動(dòng)的事件常有發(fā)生！只要知道這是可以避免的。在沼澤，沙灘等軟土地面上要避開挖土機(jī)陷阱應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.先用鏟斗試驗(yàn)。 
2.不要長(zhǎng)時(shí)間呆在同一個(gè)地方。 
3.直行，少轉(zhuǎn)彎。

如果挖掘機(jī)陷入泥潭，也不要擔(dān)心。不要試圖用爬坡那一套方法爬出來(lái)，這樣只能越來(lái)越深。有很多方法可以解救：

如果不夠深，首先挖空兩條履帶中間再試。如果還不能出來(lái)，先試試淤泥到底有多深，如果不深的話，直接在淤泥面前挖開自己的路，慢慢靠近岸邊硬地。如果淤泥非常深，就找?guī)讐K鐵板或路基板，橫著到下面的軌道上，就可以輕松逃脫。

四、駕駛視線盲區(qū)

挖掘機(jī)駕駛室在左邊，中間的手臂阻擋了右邊很多視線，所以右側(cè)有很大一個(gè)盲點(diǎn)，尤其是右后方的視線更不明顯。許多挖掘機(jī)事故就是由于人員右側(cè)后方的旋轉(zhuǎn)把人撞擊或死亡！所以在一個(gè)不是很寬敞的場(chǎng)地工作的時(shí)候，挖掘機(jī)應(yīng)該盡量向左靠，讓右邊有更多的空間。 挖掘機(jī)上的后視鏡是一件非常脆弱的東西，經(jīng)常在工作或者運(yùn)輸中被撞倒，很多司機(jī)會(huì)覺得摸不到它，反正不重要，沒有及時(shí)更換新的后視鏡。其實(shí)挖掘機(jī)后視鏡是非常重要的，尤其是右側(cè)，事故的導(dǎo)致往往就是由于缺乏安全意識(shí)！

第五，騎在溝上工作

挖掘機(jī)挖溝，如果施工人員告訴你有一個(gè)地方高度不對(duì)，讓你騎在溝上重挖，你千萬(wàn)別聽他的，不管什么地質(zhì)條件，你最多也只能往回開半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險(xiǎn)。也許施工員會(huì)告訴你沒事可以再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。也千萬(wàn)不要聽他的話，因?yàn)樗啾饶愕陌踩P(guān)心溝。一個(gè)合格的司機(jī)應(yīng)該有自己的獨(dú)立思考能力和安全意識(shí)，這是最基本的。所以挖溝的時(shí)候，一定要到位，不要回頭重挖，假如自己沒有把握就讓施工員多測(cè)幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測(cè)那你就慢慢的挖，多下車去溝里看看坡度。如果必須要重挖很長(zhǎng)一段的話，那你必須先回填溝渠，雖然麻煩但安全！

六、管道線路

每個(gè)城市地下都有一個(gè)復(fù)雜的管網(wǎng)，挖掘機(jī)在城市挖掘工作中，需要特別注意地下管線，挖掘或疏浚管道是非常危險(xiǎn)的，而且大部分地下管網(wǎng)無(wú)圖紙可看，不知道管道的位置和深度，這就要求駕駛員在工作時(shí)特別注意。由于大部分管道都是由挖掘機(jī)掩埋，我們也可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)管道位置做出一些估計(jì)和判斷。一般情況下，管道均與道路平行，路基或綠化帶，而且都有井蓋，并寫明管道名稱，多個(gè)井蓋連成線就是管線的路線。通常埋在路下的管道種類很多，管路最底部是雨水和污水。然后就是自來(lái)水管和煤氣管，以前的自來(lái)水是很厚的鑄鐵管道，煤氣管道外面有保護(hù)層，現(xiàn)在使用更多的是PE管道。然后就是電力和通信，一般是由PVC管保護(hù)，其中有電線和電纜。其中水，電，氣都很危險(xiǎn)。如果挖斷了國(guó)防軍用光纜，后果將是非常嚴(yán)重的。挖掘城市作業(yè)一定要特別注意。 在填埋管路時(shí)一般都先用沙子填充，用沙子來(lái)保護(hù)管道和填實(shí)兩側(cè)。所以當(dāng)挖掘機(jī)突然在城市挖到純沙時(shí)，或者突然土質(zhì)松散的顏色不一樣的話，就有可能在旁邊有一個(gè)管線。像波紋管或PVC管這種易碎材料必須人工清潔。